Ports propres : une certification environnementale exigeante et de référence

La certification Ports Propres est unique en Europe. Cet engagement, de par son sérieux et son exigence, est aujourd’hui la référence mondiale en matière de gestion environnementale et de développement durable des ports de plaisance. Elle est délivrée par l’A.F.N.O.R (association française de normalisation) après une démarche volontaire des gestionnaires de port de plaisance qui peut prendre plusieurs années.
Aujourd’hui, plus d’une centaine de ports de plaisance français sont certifiés et une cinquantaine ont initié une démarche en vue de devenir Ports Propres.
Ports Propres est soutenu par le Ministère chargé de la mer, la Fédération française des ports de plaisance (FFPP) et l’ensemble des unions régionales constitutives, ainsi que le Cerema.

M. Hervé BERVILLE, secrétaire d’Etat à la Mer : 

"Ces démarches Ports Propres et Ports Propres actifs en biodiversité sont essentielles et je les soutiens pour plusieurs raisons. Tout d’abord, il s'agit d'une démarche volontaire des ports pour atteindre une excellence en matière de gestion environnementale des ports de. plaisance. Il s'agit d'un point-clé car aucune transition ne peut aboutir sans la conviction et l'engagement des acteurs de filières eux-mêmes. Ensuite, la certification européenne "Ports propres" qui est d’initiative française, est unique en Europe depuis 2011. Elle. permet d'accompagner les ports dans leurs projets de transition. La certification AFNOR lui confère une vraie valeur objective et reconnue."

La certification « Ports Propres » traduit la détermination et l’engagement des gestionnaires de port dans une stratégie écologique, environnementale et de développement durable forte. 

À l’issue d’une phase de diagnostic, des aménagements doivent être réalisés en vue de décrocher la certification. Celle-ci est délivrée pour trois ans.

Pour Michel Perrin, directeur du port de plaisance Cap d’Ail, cette certification est exigeante et demande des investissements matériels et humains. “Nous avons été très bien accompagnés par l’UPACA qui a fait un travail remarquable pour nous aider à aller au bout de notre projet. Nos salariés ont pu bénéficier de 3 journées de formation et de sensibilisation. Nous nous efforçons chaque jour de lutter contre les sources de pollution et de faire des économies d’eau et d’électricité.”

Une démache collective

Les premières initiatives en matière de gestion environnementale des ports deplaisance ont débuté dès les années 80, signe de l’implication précoce des acteurs de la plaisance en faveur de la protection de l’environnement. La première démarche "Ports Propres" a été mise en place à la fin des années 90 en Languedoc-Roussillon sous forme d’un label.  Soucieux de renforcer la robustesse et l’exemplarité de la démarche, la certification européenne Ports Propres, a vu le jour en 2008 sous l’impulsion l’Union des Ports de Plaisance Provence-Alpes-Côte d’Azur et Monaco (UPACA). Elle est unique en Europe.

Pour Michaël Quernez, Président de la Fédération Française des Ports de Plaisance, « le projet Ports Propres et Ports Propres actifs en biodiversité est porté avec succès par les unions régionales. De plus en plus de ports s’engagent dans cette démarche. C’est une vraie reconnaissance du travail fait dans les ports et une véritable prise de conscience des propriétaires, des gestionnaires et des usagers. Nous avons également engagé un gros travail avec les unions régionales pour faire en sorte d’accéder à une certification internationale ISO qui assure une norme de qualité et d’assurance pour le client. » 

2001 : lancement d’une démarche de gestion environnementale des ports de plaisance en Provence-Alpes-Côtes d’Azur

2008 : création de la certification nationale AFNOR "Ports Propres" impulsée par l'UPACA et la région Sud

2012 : extension de la certification "Ports Propres" à l’échelle européenne

Portée à l’origine par les territoires, cette initiative est désormais une vraie priorité nationale et fédérale, soutenue par l’ensemble des Unions et associations régionales, toutes affiliées à la Fédération française des Ports de Plaisance. 

Une valeur ajoutée pour les acteurs de la filière nautique

La certification « Ports Propres » apporte une image positive pour les collectivités, les ports, les offices de tourisme et les plaisanciers. Porter haut les couleurs d’une promesse environnementale au cœur des préoccupations de chacun est un acte engagé et citoyen qui reflète la qualité d’une infrastructure et de son équipe.

Les avantages pour les ports de plaisance: 

  • Améliorer sa gestion environnementale en s’appuyant sur un référentiel robuste et une démarche d’amélioration continue validés par l'AFNOR.
  • Concrétiser sa responsabilité écologique par des actions tangibles.
  • Disposer d’un outil de management environnemental permettant d’impliquer l’ensemble de l’équipe portuaire.
  • Valoriser son engagement par une visibilité importante (pavillon « Ports propres », communication positive, discours factuel auprès du plaisancier).


 

Les avantages pour le plaisancier : 

En faisant une halte dans un port certifié, le plaisancier sera sensibilisé aux actions mises en place et deviendra acteur de cette démarche environnementale.

Les agents portuaires sont formés et à disposition des usagers pour les conseiller et les accompagner lors de leur escale.

Une campagne de communication est également élaborée par les équipes du port pour diffuser les messages en matière d’environnement : signalétique, affichage, site internet, réseaux sociaux, etc.

Les avantages pour les collectivités territoriales et les offices de tourisme :

 
  • Soutenir une action environnementale et se plonger au cœur d’un programme de mobilisation écoresponsable.

  • Répondre aux exigences des plaisanciers et du grand public sensibles aux questions environnementales.

  • Promouvoir un territoire avec des valeurs fortes et engagées.

Comment obtenir la certification Ports Propres ?

« Ports propres » est une certification européenne très cadrée portée par l’AFNOR (Association française de Normalisation). Elle est attribuée pour 3 ans et repose sur 17 critères bien précis répondant à un diagnostic environnemental et donnant lieu à un plan d’action. Les 5 étapes pour y arriver demandent un investissement de la part des équipes portuaires et une mobilisation des partenaires locaux.

5 étapes pour y arriver

Avant de passer un audit par le biais de l’AFNOR, les établissements portuaires engagés doivent intégrer la démarche qui se déroule en 5 étapes : 

1 – L’étude diagnostic environnemental : une étude est menée pour décrire un état des lieux précis de l’existant, déterminer une hiérarchisation des sources de pollution et réfléchir à un programme d’actions pour améliorer la protection de l’environnement et l’impact écologique.
 

2– Les moyens de lutte contre les pollutions chroniques : des actions sont mises en place pour lutter contre les pollutions chroniques (déchets liquides et solides).

 

3– La mise en place de moyens de lutte contre les pollutions accidentelles, économie d’eau et d’énergie : des équipements spécifiques sont mis en place pour lutter contre les pollutions accidentelles provenant du port ou de l’extérieur. Des solutions sont envisagées pour réaliser des économies d’eau et d’énergie au sein des infrastructures.

 

4– la formation du personnel portuaire : le personnel portuaire est formé chaque année sur les aspects théoriques et pratiques de la démarche « Ports Propres ». 

 

5– la sensibilisation des usagers du port : un dispositif de sensibilisation est mis en place à destination des utilisateurs pour les informer de la certification « Ports Propres » et les inciter à participer aux actions entreprises.
 

Le port de La Rochelle a obtenu la certification Ports Propres en 2019. Angélique Fontanaud, responsable QSE du port de La Rochelle nous raconte son expérience : 
Certifié Iso 14001 depuis 2006, nous avons changé de référentiel en 2019 en vue de recevoir la certification ‘Ports Propres’. Nous étions déjà très investis sur les questions environnementales, mais Ports Propres nous a permis de rejoindre un projet ambitieux reposant sur des principes réalistes de mesure des risques, de plans d’action et d’évaluation continue. La démarche Ports Propres est très concrète. Je conseille aux ports qui s'interrogent encore à se lancer et à avancer petit à petit en suivant le référentiel Ports Propres. Commencer par des petites actions permet de se mettre dans le bain, de progresser et de s’améliorer un peu chaque jour. Il ne faut pas hésiter à demander de l’aide auprès des unions régionales ou un bureau d’étude pour avoir un œil extérieur, prioriser et poser les bases.

Des pistes d'actions multiples 

Les pistes d’action s’avèrent multiples et demandent un engagement fort des équipes portuaires pour décrocher la certification :

 

  • Des équipements adaptés et des installations écoresponsables structurelles

  • Une signalétique spécifique

  • Des économies d’énergie

  • Des économies d’eau

  • Formation et sensibilisation

En complément, les établissements peuvent prétendre à la certification “Ports Propres actifs en biodiversité” en menant des actions concrètes pour la protection et la restauration de la faune et la flore du littoral.

Les Unions régionales constitutives, la référence locale

Pour adhérer à la démarche « Ports propres » et « Ports Propres actifs en biodiversité », vous pouvez contacter l’Union Régionale des ports de plaisance la plus proche de chez vous : 
 

Cette démarche a été créée pour les ports de plaisance, maritimes, lacustres, fluviaux et à sec. Elle s’adapte aussi aux stations mixtes, de commerce et de pêche.